Selo do bloco do motor | O que é, para que serve e como funciona

O selo do bloco do motor do carro acaba causando muita confusão em oficinas mecânicas…

O selo do bloco do motor, frequentemente chamado de “selo de água” ou “freeze plug”, é uma peça usada na construção de motores de combustão interna.

Seu objetivo primário é vedar as aberturas deixadas pelo processo de fundição do bloco do motor. Durante a fabricação, essas cavidades permitem a remoção de areia ou outros materiais usados na moldagem interna do bloco.

Posteriormente, os selos garantem que o líquido de arrefecimento, essencial para a manutenção da temperatura ideal do motor, permaneça dentro do sistema de refrigeração.

Além da função de vedação, os selos têm um papel de segurança. Em condições de congelamento, caso a água dentro do bloco expanda e corra o risco de rachar o metal, os selos são projetados para ser o ponto de falha, sendo empurrados para fora e evitando danos.

Neste artigo, nós da Mecanie falaremos um pouco mais sobre o que é e para que serve o selo do bloco do motor do carro. Portanto, vem conosco.

O que é selo do motor?

O selo do motor, também conhecido por muitos mecânicos como selo de água ou freeze plug, é uma componente que desempenha um papel na integridade e operação dos motores de combustão interna.

Trata-se de uma peça circular, geralmente feita de metal, como aço ou latão, sendo inserida em certos orifícios do bloco do motor.

Esses orifícios são resquícios do processo de fundição do motor, e sem um selo adequado, deixariam escapar os fluidos para o funcionamento do motor ou permitiriam a entrada de impurezas que poderiam causar danos internos.

O selo do motor pode passar despercebido durante uma inspeção de rotina devido ao seu tamanho e localização discreta. No entanto, a falha em reconhecer ou substituir um selo do motor leva a problemas sérios.

Portanto, você, como mecânico, deve estar atento a este pequeno, mas de super importância durante a manutenção do motor.

Qual a função do selo do bloco do motor?

A função do selo do bloco do motor é de peso e falaremos sobre cada uma.

Primeiramente, o selo serve para vedar os orifícios deixados pelo processo de fundição do bloco do motor. Sem esses selos, o líquido de arrefecimento que circula através do motor vazaria, impedindo o sistema de manter a temperatura operacional adequada.

O superaquecimento torna-se resultado direto da falha desses selos, podendo causar danos ao motor, como empenamento de cabeçote ou até mesmo a falha total do motor.

Outra função dos selos do motor é proteger o bloco contra as pressões causadas pela expansão do líquido de arrefecimento em temperaturas de congelamento. Eles são projetados para serem o ponto de falha mais fraco no bloco do motor em tais condições.

Se a temperatura cair abaixo do ponto de congelamento e o líquido no motor começar a expandir, os selos do bloco são empurrados para fora de seus alojamentos em vez de permitir que o bloco de motor rache — um reparo muito mais caro e demorado.

Além disso, os selos do motor também ajudam a manter a pressão no motor. Uma vedação correta assegura que o líquido de arrefecimento e o óleo circulem, mantendo a pressão de operação ideal e ajudando a evitar vazamentos e outros problemas relacionados à pressão.

Importância do selo do motor

Entender a importância do selo do motor é muito importante para qualquer mecânico, visto que é um componente pequeno, mas que desempenha funções diretas na  operação e longevidade do motor de um carro.

Os selos do motor, comumente feitos de metal, são instalados em orifícios do bloco do motor, que originalmente são criados para expulsar areia do processo de moldagem ou como pontos de alívio de pressão.

A função primária destes selos é manter o líquido de arrefecimento no sistema de refrigeração do motor, evitando vazamentos que podem levar a uma série de complicações, incluindo superaquecimento.

Um motor que opera em temperaturas acima do normal sofre danos irreversíveis, como a queima de juntas de cabeçote ou até mesmo trincas no bloco do motor.

Além disso, nos climas frios, o selo do motor age como um ponto de falha por design.

Caso o líquido de arrefecimento congele, expandindo-se no bloco, os selos são projetados para sair do lugar, prevenindo a quebra ou trinca do bloco de motor.

Os mecânicos não devem negligenciar a inspeção e substituição dos selos do motor!

Quanto custa os selos do motor?

O custo dos selos do motor dependerá da marca do veículo, o tipo de selo necessário, e se estamos falando de selos de qualidade OEM (Original Equipment Manufacturer) ou de marcas aftermarket.

Em termos de material, selos de motor simples são bastante acessíveis, muitas vezes custando apenas alguns reais cada um. No entanto, a mão de obra para substituir esses selos acaba se tornando um pouco mais cara, especialmente se o selo danificado estiver em um local de difícil acesso.

Você, como mecânico, precisará fornecer um orçamento preciso para seus clientes, considerando não apenas o custo do selo em si, mas também o tempo necessário para realizar o trabalho.

Alguns motores exigem a remoção de muitos componentes  para acessar os selos, aumentando, dessa forma, o custo do serviço.

Em casos mais complexos, como quando os selos estão localizados atrás do motor, junto ao compartimento de transmissão, o trabalho inclui a desmontagem da transmissão, acarretando mais horas de trabalho e, consequentemente, um custo maior.

Considere, além de tudo, o custo de quaisquer fluidos que precisarão ser substituídos como resultado do trabalho realizado, como o líquido de arrefecimento, e de possíveis peças adicionais necessárias durante o processo de substituição.

Quanto tempo dura o selo do bloco do motor?

Não existe um prazo exato para a vida útil desses componentes, pois sua duração pode ser influenciada por uma variedade de fatores, incluindo o tipo de veículo, as condições de operação, a qualidade do selo e a manutenção preventiva realizada.

Normalmente, espera-se que um selo de qualidade bem instalado no bloco do motor dure pelo menos tanto quanto outros componentes internos do motor, como anéis de pistão e rolamentos. Assim sendo, significa algo entre 100.000 a 200.000 quilômetros.

Saiba, contudo, que o superaquecimento do motor, contaminação do óleo, partículas abrasivas no sistema de refrigeração ou até mesmo tensões indevidas causadas por desalinhamento de componentes, reduzem essa estimativa.

Para garantir a máxima durabilidade do selo, indique ao seu cliente para seguir as recomendações do fabricante quanto ao tipo de selo a ser utilizado, assim como as especificações de torque durante a instalação.

Como recuperar selo mecânico?

Quando falamos em recuperar um selo mecânico, geralmente estamos nos referindo ao processo de restauração da integridade de um selo que começou a falhar ou já está defeituoso.

Salientamos que, em muitos casos, quando um selo mecânico falha, a melhor opção é substituí-lo por um novo, pois a integridade impacta diretamente operação do motor.

No entanto, em situações onde a substituição imediata não é viável, ou quando a falha é mínima, algumas medidas podem ser adotadas para prolongar a durabilidade do selo até que uma troca possa ser realizada. Uma delas é a limpeza cuidadosa do selo e da área ao redor dele.

Afinal, resíduos de óleo, anticongelante ou sujeira causam, ou pioram, vazamentos.

Se o selo estiver vazando devido ao desgaste irregular ou a danos menores, pode-se tentar realinhar ou reajustar os componentes para melhorar a vedação. Em alguns casos, aditivos de óleo  que prometem “recondicionar” os selos podem ser utilizados como medida temporária.

Esses aditivos fazem  com que o selo inche ligeiramente, melhorando a vedação.

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