Qual a melhor marca de coxim de motor? Separamos 05 delas

Qual a melhor marca de coxim de motor? O coxim de motor, também conhecido como suporte ou montagem de motor, é uma peça presente no sistema automotivo. Funciona como um amortecedor, reduzindo as vibrações e impactos entre o motor e o chassi do veículo.

Esse componente é geralmente feito de borracha e metal, projetado para absorver as oscilações e proteger outras partes do carro, como o sistema de transmissão e os componentes eletrônicos.

O bom coxim do motor apresenta muitos benefícios. E, claro, nem precisamos dizer que um coxim desgastado ou de má qualidade pode não apenas provocar vibrações excessivas e ruídos no interior do veículo, mas também causar desalinhamento de outras peças, levando a danos mais graves e custos elevados de reparo.

Além disso, a dirigibilidade do carro torna-se comprometida, representando um risco à segurança do motorista e dos passageiros.

Por isso, você, mecânico, deve estar atento à qualidade dessa peça e às melhores marcas disponíveis no mercado.

Portanto, se quiser saber mais sobre o assunto e descobrir as marcas mais indicadas, nós da Mecanie, convidamos você a conferir nosso guia completo, onde abordaremos em detalhes as melhores opções e dicas para a manutenção adequada do coxim de motor!

Quais as melhores marcas brasileiras de coxim de motor?

O coxim de motor é muito conhecido quando o assunto é mecânica automotiva, e optar por marcas de boa qualidade é a base paea assegurar a qualidade e durabilidade dessa peça.

No Brasil, há diversas marcas que se destacam pela excelência na produção de coxins de motor.

Portanto, se você é um mecânico e deseja oferecer o melhor para seus clientes, conheça essas marcas! Abaixo, listamos algumas das mais conhecidas – e, claro, que são brasileiras.

1. Axios: A Axios é uma marca bastante renomada quando se trata de produtos de borracha para o setor automotivo. Com mais de 60 anos de atuação,  destaca pela qualidade e durabilidade de seus coxins de motor.
2. Cofap: Reconhecida em território nacional, a Cofap não é apenas famosa pelos amortecedores, mas também produz coxins de motor de altíssimo padrão. Seus produtos são desenvolvidos com tecnologia de ponta.
3. Sabo: Com uma trajetória de mais de 80 anos no mercado automotivo, a Sabo é uma marca que transmite confiança.
4. Borrachas Vipal: Esta marca é uma gigante no mercado brasileiro, conhecida principalmente pela produção de bandas de rodagem. No entanto, também se destaca na fabricação de coxins de motor, oferecendo produtos de alta durabilidade.
5. Sampeel: Com mais de 40 anos de experiência, a Sampeel é especializada em autopeças de borracha. Seus coxins de motor são desenvolvidos com materiais de alta qualidade, garantindo maior vida útil e desempenho para o veículo.

Para um mecânico, conhecer essas marcas faz toda a diferença. Afinal, ao recomendar e utilizar produtos de qualidade em seus serviços, você não apenas garante a satisfação do cliente, mas também melhora sua reputação no mercado.

Optar por marcas confiáveis significa reduzir as chances de retrabalho e possíveis reclamações, além de prolongar a vida útil do veículo de seu cliente.

Além das marcas citadas, ressaltamos que o mercado está sempre com novidades. Novas marcas e tecnologias surgem a todo momento, trazendo inovações e diferenciais. Assim, é sempre válido estar atento às novidades e buscar atualização constante, frequentando cursos e workshops específicos da área.

O que estraga o coxim do motor?

O coxim do motor pode ser afetado por vários fatores que levam ao seu desgaste. Para o mecânico que busca compreender os principais vilões desse componente, é importante observar alguns pontos, como:

• Desgaste natural: Como qualquer componente automotivo, o coxim do motor tem um ciclo de vida útil. A constante vibração e a tensão do motor acabam provocando desgastes na peça ao longo do tempo.
• Óleo e fluidos: O contato direto com óleos e outros fluidos do veículo pode acelerar a deterioração da borracha do coxim, reduzindo sua vida útil.
• Condições de rodagem: Rodar constantemente em estradas esburacadas ou terrenos irregulares submete o coxim a impactos excessivos, contribuindo para o seu desgaste prematuro.

Quanto tempo dura um coxim do motor?

A durabilidade do coxim do motor depende da qualidade de manutenções e até a qualidade da marca escolhida. No entanto, para um mecânico buscando orientar seus clientes, fale ao seu cliente que…

• Qualidade da peça: Coxins de marcas de boa qualidade tendem a durar mais. Geralmente, um coxim de motor de alta qualidade estará durando entre 5 a 10 anos, mas isso varia de acordo com o uso do veículo.
• Condições de uso do veículo: Um carro que roda frequentemente em estradas em mau estado ou carrega muito peso pode ter seus coxins desgastados mais rapidamente.
• Manutenção regular: Um veículo bem cuidado, com revisões periódicas e trocas de peças conforme necessário, tende a ter coxins que duram mais tempo.

O que faz quebrar o coxim do motor?

A quebra ou falha do coxim do motor torna-se o resultado de várias circunstâncias. Para um mecânico que busca entender e prevenir tais situações, saiba que:

1. Impactos severos: Acidentes ou colisões causam danos diretos ao coxim do motor. Além disso, buracos e irregularidades frequentes nas vias também podem submeter o coxim a impactos que levam à sua ruptura.
2. Sobrecarga do motor: Usar o veículo frequentemente em sua capacidade máxima, como em subidas íngremes ou carregando peso excessivo, pode aumentar a pressão sobre os coxins.
3. Peças adjacentes desgastadas: Componentes ao redor do coxim que estejam desgastados ou danificados transferem vibrações excessivas, levando ao rompimento do coxim.
4. Instalação inadequada: A instalação incorreta ou uso de coxins incompatíveis com o modelo do veículo resulta em tensionamento inadequado, culminando em sua quebra.

Conhecendo estas causas e fatores, o mecânico poderá diagnosticar com precisão os problemas relacionados ao coxim do motor. Além disso, também será possível orientar seus clientes sobre as melhores práticas para prolongar a vida útil deste componente.

O que acontece se não trocar o coxim do motor?

O coxim do motor é uma peça chave que serve como um amortecedor, reduzindo vibrações e impactos entre o motor e o chassi. Quando esta peça se desgasta e não é substituída, diversos problemas começam a aparecer, confira, abaixo, os principais deles:

Vibrações excessivas. Um dos sinais mais comuns de coxim desgastado é a vibração aumentada no veículo. Logo, não só causa desconforto ao dirigir, mas também pode afetar o desempenho do carro. Ruídos no motor. A falha do coxim causa ruídos metálicos ou batidas, especialmente durante a aceleração, frenagem ou ao virar o volante.

Desgaste de outras peças. Um coxim defeituoso transfere mais vibrações para outras partes do carro, resultando em desgaste prematuro de peças adjacentes. Comprometimento da dirigibilidade. A eficácia comprometida do coxim afeta o alinhamento e a estabilidade do veículo, tornando a condução menos segura.

Quantos KMs dura um coxim?

A durabilidade do coxim do motor em termos de quilometragem dependerá diferentes fatores, incluindo a qualidade da peça, o estilo de condução e as condições da estrada. Em média, um coxim de boa qualidade pode durar entre 80.000 a 150.000 km, mas isso dependerá exclusivamente e de acordo com o uso do veículo e a marca do coxim.

Saiba que veículos que frequentemente trafegam em estradas esburacadas ou em terrenos acidentados tendem a ter coxins desgastados mais rapidamente. Condução agressiva, frenagens bruscas e acelerações constantes também aceleram o desgaste do coxim.

Quais são os tipos de coxim?

Para mecânicos que buscam entender e estudar sobre coxins de motor, saiba que existem diversos tipos deles. E, é claro, a equipe da Mecanie separou os principais. Vamos conhecer?

• Coxim hidráulico: Este tipo utiliza fluido no seu interior para absorver as vibrações. É comumente encontrado em veículos mais atualizados e oferece uma absorção de vibração superior em comparação aos coxins tradicionais.
• Coxim de borracha: É o tipo mais comum e tradicional, feito predominantemente de borracha, e é projetado para absorver a maior parte das vibrações do motor. Tem um custo relativamente baixo, sendo amplamente utilizado em diversos modelos de veículos.
• Coxim poliuretano: Este tipo é frequentemente usado em carros esportivos ou em veículos que necessitam de maior resistência. O poliuretano é mais rígido que a borracha, oferecendo menos absorção de vibração, mas maior resistência ao desgaste.
• Coxim com rolamento: Alguns coxins vêm com rolamentos integrados para auxiliar nos movimentos do motor, especialmente durante a aceleração. Eles são comuns em veículos front-wheel drive.

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