Junta Homocinética: o que é, para que serve e como funciona

Mecânico, você realmente sabe tudo o que deveria sobre o que é junta homocinética?

A junta homocinética é um componente presente em sistemas de transmissão automotiva, responsável por transmitir o torque do motor às rodas de um veículo, enquanto permite que girem em diferentes ângulos.

Basicamente, é utilizada em veículos com tração nas rodas dianteiras.

A principal função da junta homocinética é superar a limitação das juntas universais tradicionais, que não conseguem lidar com ângulos de transmissão acentuados.

Esse processo ocorre devido à sua capacidade de deslizar e flexionar, permitindo que as rodas dianteiras girem enquanto o veículo se movimenta, mantendo a conexão entre o eixo e a roda.

Para mecânicos automotivos, o conhecimento sobre junta homocinética faz total diferença, pois ela é um componente super importante para o funcionamento  da transmissão do veículo.

Justamente por isso que mecânicos precisam ser capazes de diagnosticar problemas, como vazamentos de graxa, ruídos anormais e folgas  nas juntas homocinéticas, além de realizar os reparos necessários.

E é por isso que a Mecanie preparou esse guia completo de junta homocinética. Vem conosco e saiba mais.

O que é junta homocinética?

A junta homocinética, também conhecida como junta CV (Constant Velocity), está presente em sistemas de transmissão automotiva.

Impacta diretamente na transmissão do torque do motor para as rodas do veículo, permitindo que girem em diferentes ângulos sem perda de potência.

A junta homocinética é uma peça complexa para a operação de veículos com tração nas rodas dianteiras.

Para que serve junta homocinética? Funções

A função principal da junta homocinética é permitir a transmissão de potência e torque do motor para as rodas do veículo, enquanto a direção é movimentada em ângulos variados.

Logo, assegura que as rodas dianteiras possam girar quando o veículo faz curvas ou manobras, sem interromper a transmissão de potência.

Entre suas principais funções estão:

• Transmissão de potência suave: A junta homocinética permite que o torque do motor seja transmitido para as rodas dianteiras, independentemente do ângulo de direção. Evita solavancos ou perda de potência durante manobras.
• Acomodação de ângulos de direção: À medida que o veículo faz curvas, as rodas dianteiras precisam girar em ângulos diferentes. A junta homocinética é projetada para acomodar esses ângulos, permitindo a flexão e o deslizamento necessário.
• Minimização de vibrações e ruídos: Uma junta homocinética em bom estado reduz vibrações e ruídos no veículo.

Como funciona junta homocinética?

A junta homocinética funciona através de uma série de componentes complexos que permitem a rotação constante das rodas dianteiras, independentemente do ângulo de direção.

Abaixo, portanto, separamos um breve resumo que pode te explicar um pouco melhor sobre o seu funcionamento.

Eixo de transmissão

A junta homocinética está conectada ao eixo de transmissão do veículo, que transmite o torque do motor para as rodas dianteiras.

Corpo da junta

O corpo da junta homocinética é fixado ao eixo de transmissão e é selado para evitar a entrada de sujeira e poeira.

Bola de aço

Dentro do corpo da junta, há uma bola de aço que é presa ao eixo de transmissão.

Luva externa

A luva externa da junta é fixada à roda e contém uma pista de rolamento.

Graxa lubrificante

A junta homocinética é preenchida com graxa lubrificante, assegurando que as peças móveis funcionem.

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Por fim, a gestão de ordens de serviço é simplificada, tornando todo o processo de atendimento ao cliente mais ágil e menos suscetível a erros.

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O que acontece quando a junta homocinética está ruim?

Quando a junta homocinética está danificada ou desgastada, uma série de problemas começam a surgir.

Por isso, separamos os principais sinais abaixo:

1. Vibrações e ruídos

Um dos primeiros sinais de uma junta homocinética são vibrações e ruídos anormais durante a condução.

Esse processo ocorre devido à falta de lubrificação e ao desgaste das peças internas da junta.

2. Perda de potência

Uma junta homocinética comprometida resulta em uma perda de potência do motor transmitida para as rodas dianteiras. Dessa forma, se traduz em dificuldade para acelerar, principalmente em curvas ou ao fazer manobras.

3. Estalos e cliques

Outro sintoma comum é a produção de estalos ou cliques ao fazer curvas acentuadas.

Assim sendo, indica que a junta está sofrendo atrito excessivo e desgaste, levando a movimentos irregulares das rodas.

4. Vazamento de graxa

Um sinal visual de que a junta homocinética está com problemas é o vazamento de graxa lubrificante.

O processo ocorre quando as proteções da junta estão danificadas, permitindo que a graxa escape.

5. Pneus desgastados irregularmente

Uma junta homocinética com problemas causa desgaste irregular nos pneus dianteiros, devido à dificuldade das rodas em manter uma trajetória uniforme.

6. Direção instável

O veículo torna-se mais difícil de controlar, principalmente em curvas, devido ao mau funcionamento da junta homocinética.

Quando trocar a junta homocinética?

A substituição da junta homocinética é necessária quando apresenta sinais de desgaste ou danos, conforme mencionados anteriormente.

Os momentos de realizar a sua troca são basicamente…

Sinais de desgaste

Se você notar quaisquer dos sintomas mencionados anteriormente, como vibrações, ruídos estranhos, estalos, cliques ou dificuldade de aceleração.

Manutenção preventiva

Alguns proprietários de veículos optam por realizar a substituição da junta homocinética como parte da manutenção preventiva, principalmente em veículos com alta quilometragem.

Assim sendo, ajudará a evitar problemas futuros e prolongar a durabilidade do componente.

Danos visíveis

Se houver vazamentos de graxa, rasgos nas proteções da junta ou qualquer dano visível à junta homocinética, deve ser substituída imediatamente.

Barulhos e vibrações persistentes

Se os sintomas persistirem após tentativas de reparo ou se tornarem mais graves com o tempo, a substituição da junta homocinética é a melhor solução.

O que faz estragar a homocinética do carro?

A homocinética é projetada para transmitir o torque do motor às rodas enquanto permite a flexibilidade de movimento quando as rodas precisam girar em ângulos diferentes, como ao fazer curvas.

No entanto, conforme pode observar, vários fatores levam ao desgaste ou à avaria da homocinética do carro:

• Desgaste natural: O uso regular do veículo ao longo do tempo é um dos principais fatores que causam o desgaste da homocinética. A constante rotação e movimento das rodas dianteiras durante a condução resultam em desgaste das superfícies internas da junta homocinética.
• Falta de lubrificação: A graxa lubrificante servirá para o funcionamento da homocinética, reduzindo o atrito entre as peças móveis e ajuda a dissipar o calor gerado durante o movimento. A falta de lubrificação leva, assim, ao desgaste prematuro das partes internas da junta.
• Impactos e traumas: Golpes ou choques nas rodas ou no eixo de transmissão causam danos à homocinética. Esse processo ocorre ao dirigir em estradas acidentadas ou em situações de impacto, como ao atingir buracos na estrada ou ao colidir com obstáculos.
• Excesso de ângulos: Em algumas situações, a homocinética é submetida a ângulos extremos de direção, como ao fazer curvas ou manobras bruscas. Está causando estresse adicional às partes internas da junta.
• Falta de manutenção: A falta de manutenção preventiva é um dos principais fatores que contribuem para o desgaste prematuro da homocinética. A inspeção regular, a lubrificação e a troca da graxa lubrificante quando necessário são medidas para prolongar a durabilidade.

Como precificar serviços na Junta Homocinética?

A precificação dos serviços de junta homocinética deve levar em conta alguns pontos relevantes.

A questão, entretanto, é que muitos mecânicos acabam tendo dúvidas sobre como realizar a precificação desse tipo de serviço.

Custo das peças

Calcule o custo das peças necessárias para substituir ou reparar a junta homocinética.

Portanto, inclua a própria junta homocinética, as proteções da junta, graxa lubrificante e quaisquer outras peças relacionadas.

Mão de obra

Considere o tempo e a habilidade necessários para realizar o serviço. Mecânicos cobram taxas mais altas conforme possuem mais experiência e tempo de mercado.

Complexidade do trabalho

Leve em consideração a complexidade do trabalho. Reparos simples, como substituir proteções de junta, apresentam, assim, um custo menor em comparação com a substituição completa da junta homocinética.

Marca e modelo do veículo

Alguns veículos exigem peças de reposição mais caras ou mão de obra especializada, afetando, assim, o custo do serviço.

Localização geográfica

Os preços dependerão bastante da região geográfica. Áreas metropolitanas têm custos mais elevados em comparação com áreas rurais.

Concorrência local

Avalie os preços praticados pela concorrência local. Saiba, em média, quanto que os demais profissionais do mercado estão cobrando.

Margem de lucro

Defina uma margem de lucro justa para seu negócio, levando em consideração os custos operacionais e a necessidade de reinvestimento.

E então, tem mais alguma dúvida sobre o que é e como funciona junta homocinética? Esperamos que tenha gostado do nosso guia completo preparado para mecânicos.