Função da correia dentada | Para que serve?
Ei, mecânico, você sabe quais são as funções e para que serve a correia dentada?
A correia dentada é um componente presente no motor de um veículo, desempenhando um papel na sincronização do movimento entre o eixo de comando de válvulas e o eixo de manivelas.
Essa sincronização assegura que as válvulas do motor abram e fechem no momento certo durante a admissão e a exaustão dos gases.
Para mecânicos, compreender a função e a importância da correia dentada é uma das bases para a realização de um bom trabalho.
O conhecimento sobre este componente permite diagnosticar e prevenir problemas relacionados ao motor e à segurança do veículo.
A correia dentada em bom estado assegura um funcionamento do veículo dos seus clientes, além de que evita falhas mecânicas graves e mantém um bom consumo do combustível.
Deve-se, portanto, identificar e corrigir problemas na correia dentada não só para quem deseja prolongar a vida útil do motor, mas também para evitar reparos caros dos clientes.
Enfim! Neste conteúdo, a Mecanie falará um pouco mais sobre as funções da correia dentada e o que é. Então, vem conosco.
Principais funcionalidades da correia dentada
Confira, abaixo, algumas funcionalidades da correia dentada.
1. Sincronizar a rotação do motor
Uma das funções mais importantes da correia dentada é sincronizar a rotação do motor.
Portanto, significa que a correia dentada garante que o virabrequim e o comando de válvulas girem em perfeita harmonia.
2. Transmitir potência do motor para as engrenagens
A correia dentada é responsável por transmitir a potência gerada pelo motor para as engrenagens que acionam outros componentes do veículo, como a bomba d’água, alternador e compressor de ar-condicionado.
Essa transmissão de potência assegura que esses acessórios funcionem corretamente, contribuindo para o conforto e segurança dos ocupantes do veículo.
3. Manter a sincronização das válvulas
A correia dentada também desempenha um papel super importante na manutenção da sincronização das válvulas.
Dessa forma, significa que controla o momento em que as válvulas de admissão e escape se abrem e fecham. A sincronização precisa das válvulas garante que o motor funcione e produza a potência adequada.
Qualquer desvio na sincronização das válvulas ocasiona problemas de desempenho e até mesmo no motor.
4. Reduzir o atrito
A correia dentada é projetada com uma superfície lisa e dentes que se encaixam perfeitamente nas engrenagens correspondentes.
Ou seja, reduz o atrito entre a correia e as engrenagens, permitindo que o motor funcione suavemente.
O atrito excessivo causa desgaste prematuro e reduz a eficiência do motor.
5. Garantir a eficiência do motor
A eficiência do motor é uma preocupação para os proprietários de veículos, pois afeta diretamente o consumo de combustível.
A correia dentada assegura que a sincronização das válvulas seja precisa, possibilitando uma queima de combustível mais eficiente e, portanto, uma melhor economia de combustível.
6. Controlar o tempo de admissão e escape
Uma das funções da correia dentada é controlar o tempo de admissão e escape de ar e combustível no motor.
Assim sendo, determina quando as válvulas de admissão e escape se abrem e fecham.
O sincronismo preciso dessas ações assegura que o motor funcione melhor e produza potência. Qualquer desvio no tempo das válvulas leva a perda de potência, aumento do consumo de combustível e emissões prejudiciais.
7. Promover a operação suave do motor
A correia dentada desempenha impacto na operação do motor.
Permite que o virabrequim e o comando de válvulas girem em perfeita sincronia, reduzindo as vibrações e o ruído do motor.
Uma operação um pouco mais suave melhora o conforto do motorista e dos passageiros, contribuindo, dessa forma, para a longevidade do motor e a redução do desgaste dos componentes.
8. Minimizar o desgaste dos componentes
A correia dentada é projetada para reduzir o desgaste dos componentes do motor, como as engrenagens e as próprias correias.
Os dentes na correia se encaixam perfeitamente nas engrenagens correspondentes, minimizando o atrito e o desgaste.
Assim sendo, prolonga a vida útil da correia dentada e dos componentes associados, economizando dinheiro em manutenção e reparos.
9. Evitar a interferência entre pistões e válvulas
Uma das funções da correia dentada é evitar a interferência entre os pistões e as válvulas do motor.
Quando o motor está em funcionamento, os pistões se movem para cima e para baixo, enquanto as válvulas de admissão e escape se abrem e fecham.
Assegura-se, portanto, que essas ações aconteçam em perfeita sincronia, evitando que os pistões colidam com as válvulas.
10. Contribuir para a economia de combustível
A correia dentada também impacta na economia de combustível. Como já falamos brevemente anteriormente.
Ao garantir a sincronização precisa das válvulas e a operação do motor, possibilita que o motor queime combustível de forma mais eficiente.
Assim, resulta em um melhor consumo de combustível, economizando dinheiro para o proprietário do veículo e reduzindo as emissões de poluentes no ambiente.
FAQ – Perguntas e respostas
Confira, abaixo, o FAQ de perguntas e respostas que a Mecanie preparou sobre o assunto.
Como saber quando a correia dentada está ruim?
Identificar sinais de que a correia dentada do carro está com problemas evitará que qualquer problema fique pior.
Por isso, podemos dizer que alguns sintomas indicativos de que a correia dentada pode estar ruim incluem:
- Ruídos estranhos: Ruídos agudos, rangidos ou batidas vindos da região do motor são um sinal de que a correia dentada está desgastada ou prestes a se romper.
- Motor falhando: Se o motor começar a falhar ou perder potência, a correia dentada pode ser a culpada.
- Vazamentos de líquidos: Um vazamento de líquidos, como água ou líquido de arrefecimento, ocorre quando a correia dentada se rompe e danifica outros componentes do motor.
- Sinal de desgaste visual: Às vezes, é possível verificar o desgaste da correia dentada visualmente. Se estiver rachada, desgastada, ressecada ou com dentes quebrados, é hora de substituí-la.
Quando se deve trocar a correia dentada?
A troca da correia dentada deve ser realizada segundo as recomendações do fabricante do veículo.
No entanto, geralmente, a maioria dos fabricantes sugere que a substituição seja feita a cada 60.000 a 100.000 quilômetros, dependendo do modelo do veículo e do tipo de correia dentada.
Além disso, a troca da correia dentada também torna-se necessária a cada 4 a 6 anos, mesmo que o veículo não tenha atingido a quilometragem recomendada, devido ao envelhecimento natural do material.
Qual o tempo de vida útil de uma correia dentada?
A vida útil de uma correia dentada dependerá de pontos como a qualidade da correia, as condições de condução e o cuidado com a manutenção.
Em média, uma correia dentada dura de 60.000 a 100.000 quilômetros ou de 4 a 6 anos, como mencionado anteriormente.
No entanto, ressaltamos que, em muitos casos, a substituição preventiva antes do final da vida útil recomendada é aconselhável para evitar falhas inesperadas e potencialmente caras.
O que estraga a correia dentada do carro?
Vários fatores contribuem para o desgaste e falha da correia dentada do carro, incluindo:
- Desgaste natural: Com o tempo, a correia dentada sofre desgaste devido à fricção constante e à exposição a temperaturas extremas no compartimento do motor.
- Tensão inadequada: Uma tensão da correia dentada causa desgaste prematuro e, em última análise, falha.
- Contaminação por óleo ou líquido de arrefecimento: Vazamentos de óleo ou líquido de arrefecimento no compartimento do motor entram em contato com a correia dentada, danificando-a e reduzindo sua vida útil.
- Condições de condução adversas: Dirigir em condições severas, como temperaturas extremamente altas ou baixas, poeira excessiva ou ambientes altamente poluídos, acelera o desgaste da correia dentada.
- Não seguir as recomendações de manutenção: Ignorar as recomendações de substituição da correia dentada do fabricante é uma das principais causas de falha.
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E então, o que está esperando para vir nos conhecer?
Mais alguma dúvida sobre as principais funções da correia dentada?