Como saber se a embreagem está ruim? (sintomas)
Mecânico, você sabe como identificar a embreagem ruim? E, além disso, o que fazer em cada situação para melhor orientar os seus clientes?
Como mecânicos, entender a importância de saber trocar e consertar a embreagem faz total diferença.
Afinal, é claro, a embreagem é um componente presente em todos os veículos de transmissão manual, atuando na conexão e desconexão do motor à transmissão.
Conhecimento neste campo aumenta por completo a qualidade em todo o processo de prestação de serviço.
Saber identificar os sinais de uma embreagem defeituosa é, dessa forma, muito importante.
Alguns indícios incluem dificuldade em mudar de marcha, barulho estranho ao pressionar o pedal, e a necessidade de pressionar o pedal mais fundo do que o normal para mudar de marchas.
Outro sintoma é a sensação de patinação, onde o motor acelera, mas o veículo não aumenta proporcionalmente a velocidade.
Reparar ou substituir uma embreagem desgastada restaura a funcionalidade do veículo, prevenindo, inclusive, danos maiores. Por exemplo, uma embreagem que não é reparada causa desgaste na transmissão, resultando em reparações mais custosas a longo prazo.
Justamente por isso, neste artigo, a Mecanie falará um pouco mais sobre os sinais de que a embreagem está ruim. Então, se quiser saber mais, vem conosco.
O que acontece quando a embreagem está ruim?
Confira, abaixo, os sintomas de embreagem ruim.
1. Dificuldade em engatar as marchas
Um dos principais sinais de uma embreagem ruim é a dificuldade em engatar as marchas.
Esse problema ocorre quando o disco da embreagem não se desacopla completamente do volante do motor, impedindo sua realização.
Esse problema é ainda mais notável ao tentar engatar a primeira marcha ou a marcha ré.
2. Ruído ao pressionar o pedal da embreagem
Ruídos incomuns ao pressionar o pedal da embreagem são um sinal claro de problemas. Estes variam de um chiado leve a um ruído de moagem.
Geralmente, esses sons indicam um defeito no rolamento do atuador da embreagem ou desgaste em outras partes como o platô e o disco.
3. Patinação da embreagem (Aumento das rotações do motor sem aumento de velocidade)
A patinação da embreagem ocorre quando o disco não consegue transmitir integralmente a potência do motor para a transmissão.
Dessa forma, se manifesta quando as rotações do motor aumentam sem que haja um correspondente aumento na velocidade do veículo, especialmente sob carga pesada, como ao subir ladeiras.
A patinação afeta o desempenho do veículo, além de que causa superaquecimento e desgaste acelerado da embreagem.
4. Pedal da embreagem muito duro ou muito mole
Um pedal de embreagem que se sente anormalmente duro ou mole é um indicativo de problemas.
Um pedal duro é sinal de que o cabo da embreagem está preso ou que há problemas no sistema hidráulico.
Por outro lado, um pedal mole ou que “afunda” mostra vazamento de fluido ou ar no sistema hidráulico.
5. Vibração no pedal da embreagem
Vibração no pedal da embreagem ao engatar uma marcha é um sinal de alerta.
Na maioria das vezes, isso é causado por um desalinhamento ou danos no disco da embreagem.
A vibração torna-se leve no início, mas tende a piorar com o tempo.
6. Cheiro de queimado vindo da embreagem
Um dos sinais mais evidentes de uma embreagem com problemas é o cheiro de queimado.
Este odor é causado pelo superaquecimento e pelo desgaste excessivo dos componentes da embreagem, como o disco de fricção.
Ocorre quando a embreagem não é totalmente engatada, causando atrito constante.
Este sinal é comum em situações de trânsito intenso ou ao dirigir em terrenos íngremes.
7. Pedal da embreagem fica preso ou não retorna à posição normal
Quando o pedal da embreagem fica preso no chão ou tem dificuldade em retornar à sua posição normal, indica um problema no sistema de embreagem.
Na maioria, devido a um cabo de embreagem desgastado, problemas no cilindro mestre ou escravo da embreagem, ou até mesmo um problema no próprio pedal.
Este sinal afeta muito além da capacidade de mudar de marchas, sendo um risco de segurança, pois impede o controle total sobre o veículo.
8. Mudança de marchas causa trepidação no veículo
Trepidação durante a mudança de marchas é outro sinal de problemas na embreagem.
Isso é causado por um disco de embreagem desgastado ou danificado, que não consegue fazer uma conexão suave entre o motor e a transmissão.
Esta trepidação pode ser sentida no próprio pedal da embreagem ou no veículo como um todo.
9. Redução no desempenho do veículo (Especialmente ao subir ladeiras)
Uma redução notável no desempenho do veículo, principalmente ao subir ladeiras ou durante a aceleração, mostra que a embreagem não está transmitindo a potência do motor para a transmissão.
Afinal, é o resultado de uma embreagem que está começando a patinar ou já está bastante desgastada.
10. A embreagem solta ou desengata por si só
Se a embreagem começa a soltar ou desengatar por conta própria enquanto dirige, quer indicar que está próxima à falha.
Acontece devido a uma variedade de problemas, incluindo molas quebradas no disco da embreagem, desgaste no mecanismo de pressão, ou problemas no sistema hidráulico.
Esta condição torna a condução imprevisível e perigosa, indicando, assim, que a embreagem está perto de uma falha.
Como saber se está na hora de trocar a embreagem?
Identificar o momento certo para trocar a embreagem evitará danos maiores ao veículo. E você, como mecânico, sabe bem disso!
Sinais incluem dificuldade em engatar as marchas, patinação da embreagem (o veículo não acelera proporcionalmente às rotações do motor), e ruídos estranhos ao pressionar o pedal.
Outros indicativos são o cheiro de queimado vindo da embreagem e a necessidade de um maior esforço para engatar as marchas.
Assim sendo, se os motoristas relatam esses sintomas, é provável que a embreagem precise ser substituída.
Como mecânico, faça uma avaliação profunda para saber qual é a gravidade da situação e, posteriormente, conseguir passar um orçamento ao cliente.
Qual o barulho que faz quando a embreagem está ruim?
Um barulho comum quando a embreagem está com problemas é um chiado ou rangido ao pressionar o pedal da embreagem.
Ele demonstra um rolamento de liberação defeituoso.
Outro som é um ruído de moagem, principalmente ao mudar de marchas, que sinaliza que o disco de embreagem está gasto ou danificado.
Qual o valor da troca de embreagem?
O custo da troca de embreagem dependerá conforme o modelo do carro e a localização da oficina. Além disso, a qualidade das peças de reposição também influencia o preço. Podemos dizer que os mecânicos estão cobrando em torno de R$ 400 a R$ 600.
No entanto, claro, você deve verificar sempre os valores e preços médios na sua região, para saber se o que está cobrando está dentro ou muito fora.
Pode andar com carro com embreagem ruim?
Andar com um carro com a embreagem ruim não é aconselhável.
Afinal, embora o veículo possa ainda ser operável, dirigir com uma embreagem defeituosa causará, a longo prazo, ainda mais danos, afetando outros componentes como a transmissão.
Quanto tempo dura uma embreagem de um carro?
A durabilidade de uma embreagem depende de vários pontos, incluindo o tipo de veículo, o estilo de condução e as condições de uso.
Em média, uma embreagem dura entre 50.000 e 100.000 quilômetros.
No entanto, embreagens em veículos que frequentemente dirigem em cidades com trânsito pesado ou em terrenos com muitos morros, têm uma vida útil mais curta.
Você, como profissional, oriente os motoristas sobre como a condução afeta a embreagem. Recomende sempre verificações regulares para identificar sinais de desgaste.
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Dessa forma, economiza tempo, além de que reduz o risco de atrasos devido à falta de peças necessárias.
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